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EDITORIAL
EN EL ECUADOR DE MI VIDA por Rafael Fuentes
OPINIÓN Puedo prometer y prometo y el diccionario por Agustín Felipe
OPINIÓN por José Sánchez
OPINIÓN por Ramón Pérez Hernández
TRIBUNA LIBRE Democracia participativa en las organizaciones y los límites del asamblearismo por Xavier Godás [mientrastanto]
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Agosto 2004. Número 11 (Primera quincena) La carretera de La Geria, convertida en vía rápida por obra y gracia del Cabildo Insular El Paisaje Protegido de La Geria, uno de los espacios más emblemáticos y de mayor belleza de la Isla, va a dejar de ser un lugar donde el disfrute del paisaje sea una experiencia inolvidable para convertirse en una acelerada imagen que se pierde detrás del espejo del automóvil. Las gracias hay que dárselas a la Consejería de Obras Públicas del Cabildo de Lanzarote, dirigida por el infatigable Sergio Machín (PIL), que en octubre comenzará las obras de la 3ª fase del proyecto de «acondicionamiento» de la carretera LZ-30, en su tramo desde el cruce de Tinguatón hasta Uga. El proyecto, que muchas voces tachan de «auténtica locura», va a provocar la destrucción de coladas lávicas de gran valor paisajístico y de suelo de cultivo, debido a la ampliación de la carretera de los 5,20 metros de media actuales hasta los 7,50 m. de ancho mínimo (en los tramos ya ejecutados la anchura supera con creces los 8 m.). El impacto paisajístico también se acrecentará con la colocación de muros de piedra laterales de 40 cm. de ancho y 1 m. de alto. Con la ejecución del proyecto, las posibilidades de esta carretera como «senda escénica» para la contemplación de La Geria se difuminarán por el más que seguro aumento de la densidad y velocidad del tráfico, objetivo último de las autoridades públicas, que pretenden convertirla en un instrumento que facilite la visita turística masiva a un entorno tan delicado como éste. Lanzarote, Islas Canarias
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