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EDITORIAL El 21 de febrero de 2004 salió por primera vez a las calles de Lanzarote el periódico quincenal SIROCO, y pocos días después se lanzaba al ciberespacio la versión digital www.e-siroco.com. Desde entonces han pasado varios meses, unos cuatro, que nos han servido a los que desinteresadamente trabajamos en él, para tener un conocimiento más preciso de la realidad social -que al mismo tiempo es informativa- de la Isla [...]
EN EL ECUADOR DE MI VIDA ¡¡FUUUERA GOLFOBARRIO, AL CAPONE, JEFE DE LA MAFIA!! por Rafael Fuentes
UNA VENTANA AL MUNDO El timo de la transición a la democracia de Irak por Latitud 28º
OPINIÓN Pájara, de la cabra al cemento por Ben Magec Ecologistas en Acción de Fuerteventura
OPINIÓN por Ramón Pérez Hernández
OPINIÓN por Ramón Pérez Hernández
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Junio 2004. Número 8 (Segunda quincena) Los pescadores de Playa Blanca en pie de guerra por el relleno del puerto El Gobierno de Canarias pretende desalojar a unas 200 embarcaciones del puerto de Playa Blanca con la pasividad del Cabildo y el Ayuntamiento de Yaiza
Una representación de los afectados se manifestó en el Cabildo Mareados. Así es como están estos hombres y mujeres de mar, afectados por el relleno del puerto de Playa Blanca, después de una semana de reuniones y encuentros con representantes del Gobierno de Canarias, Cabildo de Lanzarote y Ayuntamiento de Yaiza sin que se haya atendido a su reclamación: que se paralice el relleno de la dársena. La razón de falta de seguridad para la maniobrabilidad del nuevo Fast Ferry de Fred. Olsen, esgrimida desde el Gobierno autónomo, no convence a los pescadores y usuarios de embarcaciones recreativas del puerto de Playa Blanca, que creen que es una simple excusa para desalojarlos. Además, no se muestran conformes con que deban de «pagar» ellos la falta de previsión de la compañía naviera al adquirir un barco que no se adecua a las características del muelle.
Las obras de relleno para la creación de una nueva zona de atraque para el Fast Ferry, paralela a donde lo hace en la actualidad -y donde se sitúan la mayor parte de los pantalanes-, están a punto de comenzar, toda vez que ya casi se ha finalizado el vallado de los alrededores. De igual modo, a los dueños de los barcos afectados se les ha instado a que abandonen el muelle y se dirijan al puerto deportivo Marina Rubicón, casualmente propiedad de un empresario afín a Coalición Canaria, partido al que pertenecen tanto el consejero de Infraestructuras del Gobierno de Canarias Antonio Castro Cordobez, como el presidente accidental del Cabildo de Lanzarote, Mario Pérez, y el alcalde de Yaiza, José Francisco Reyes. «Pasándose la pelota» A pesar de que el Cabildo y el Ayuntamiento de Yaiza les han transmitido su apoyo en las distintas reuniones que han mantenido con los marineros, lo cierto es que por el momento las esperanzas se difuminan ante la pasividad que muestran a la hora de paralizar las obras. Según les expresó a los afectados un ex-consejero de Pesca del Cabildo en una asamblea que los marineros celebraron el pasado martes 8 por la noche en la Cofradía de Pescadores de Playa Blanca, el relleno del muelle para favorecer el atraque del Fast Ferry «se pactó a bordo del barco el día que llegó aquí», y confesó la existencia de «un compromiso» por parte del Gobierno «para que el relleno salga adelante», además de señalar que «ni el presidente del Cabildo ni el alcalde van a hacer nada, todo esto está pactado». En la numerosa reunión en la Cofradía del pasado martes, el ánimo por tratar de impedir las intenciones del Gobierno de Canarias se percibió entre la práctica totalidad de los presentes, que dejaban claro que llegarían hasta donde tuviesen que llegar, no descartando ningún arma: desde manifestaciones «hasta cerrar la boca del muelle». Los pescadores y dueños de embarcaciones de recreo afectados coinciden en que existen soluciones alternativas al relleno del muelle, como el intercambio en el lugar de atraque entre el barco de Fred. Olsen y el de Naviera Armas. Asimismo, destacan que de llevarse a cabo el proyecto de la Consejería de Infraestructuras del Gobierno de Canarias se producirán muchos más perjuicios que el «desahucio» de sus barcos, como la práctica desaparición de la playa situada a un lado del muelle, frecuentada por muchos bañistas.
Nuevos documentos: Plano del muelle del Playa Blanca con la nueva zona de atraque [archivo pdf de Adobe Acrobar Reader]
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Lanzarote, Islas Canarias
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Una
vez terminada la sesión plenaria se celebró una Junta de Portavoces de los
grupos políticos que forman la Corporación, exclusivamente para tratar el tema
del relleno del puerto, con la asistencia de los marineros y abierta al
público excepcionalmente. En la citada Junta se acordó que el Cabildo se
dirigiese al gobierno canario para que paralice las obras. Poco convencidos
sin embargo parecían los portavoces del grupo de gobierno (PIL, CC y PP) en lo
que estaban haciendo. Sobre asunción de responsabilidades de paralización de
las obras «escurrieron» descaradamente el bulto. Ilustrativa fue la irrupción
del presidente accidental Mario Pérez en la reunión para interesarse por su
desarrollo; sobre la idea que se estaba discutiendo de que fuesen el Cabildo o
el ayuntamiento sureño quienes detuviesen el relleno del puerto, Mario Pérez
afirmó: «Quien paraliza es el ayuntamiento», para ser inmediatamente corregido
por el consejero de Obras Públicas, Sergio Machín, que titubeó: «yo tengo
dudas que el ayuntamiento pueda parar».